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4b. Source FSBK — live timing courses de vitesse

Qu'est-ce que la source FSBK ?

En plus du live timing EWC (endurance, via clé API), OHP Apex peut se connecter au live timing FSBK — le Championnat de France Superbike et les courses de vitesse chronométrées par le système Chronelec (fsbk.fr/chrono). Aucune clé API n'est nécessaire : OHP Apex récupère directement le classement en direct (rafraîchi ~10 s).

Info

Prérequis : une connexion réseau active. Rien d'autre — pas de clé API, pas de choix d'événement/session.

Étape 1 — Choisir la source FSBK

  1. Ouvrez les Paramètres (⚙️).
  2. Dans « Source du live timing », choisissez « FSBK — live timing (fsbk.fr) ».
  3. Cliquez sur « Enregistrer ». L'interface s'adapte automatiquement (voir ci-dessous).

Tip

Interface épurée en mode FSBK : seul l'espace Course reste affiché (pas de Dashboard ni Stock), et la partie analyse se limite aux onglets utiles aux courses de vitesse : Meilleurs secteurs et Temps pilotes. Repassez la source sur EWC pour retrouver toutes les fonctions.

Étape 2 — Lancer le Live

  1. Cliquez sur « ● Live ». OHP Apex charge le classement en direct depuis fsbk.fr — pas besoin de sélectionner un événement ni une session.
  2. Le classement se remplit (positions, n°, pilote, écarts, meilleur tour, secteurs S1/S2/S3) et se met à jour toutes les ~10 s. Les messages de direction de course s'affichent également. Toutes les motos sont sélectionnées automatiquement pour alimenter les onglets d'analyse.
  3. Cliquez à nouveau sur « ● Live » pour arrêter.

Essais, qualifications, course

Le type de séance est détecté automatiquement à partir du titre affiché en haut du live timing (Essais, Qualifications, Superpole, Warm-up, Course…). En essais/qualifs, le classement est trié au meilleur tour ; en course, par position/tours.

Info

Reconstruction des tours & secteurs : le flux FSBK ne fournit qu'un instantané du classement. OHP Apex reconstruit l'historique des tours en comparant les instantanés successifs, et ne retient les secteurs S1/S2/S3 d'un tour que s'ils sont cohérents (S1+S2+S3 = dernier tour). Données non disponibles sur ce flux : arrêts aux stands, pneus, vitesse de pointe. En vitesse, un pilote par machine.